Ford Home
Prisijunk prie Facebook

Draugo el. pašto adresas:

Naujasis „Ford Focus“ - techninės charakteristikos diktuojančios standartus!

  Degalų sąnaudos
l/100 km		 Eksploatacinės savybės
Variklis Galia
(AG)		 CO2
(g/km)		 Mieste Užmiestyje Vidutinės Maks.
greitis
(km/h)		 0-100
km/h
(sek)		 50-100
km/h
(sek)*
„Focus“ 5 durų
1.0 EcoBoost
(su Auto-Start-Stop)
(mechaninė 5 laipsnių)
 100 109 5.9 4.1 4.8 187 12.5 13.2
1.0 EcoBoost
(su Auto-Start-Stop)
(mechaninė 6 laipsnių)
 125 114 6.3 4.2 5.0 193 11.3 10.8
1.6 Duratec Ti-VCT
(„PowerShift“
6 laipsnių)
 125 149 9.3 4.8 6.4 193 11.9 n/d
1,6 TiVTC
(mechaninė
5 laipsnių)		 105 136 8.0
(35.3)		 4.7
(60.1)		 5.9
(47.9)		 187
(116)		 12.3 15.5
1,6 TiVTC
(mechaninė
5 laipsnių)		 125 136 8.0
(35.3)		 4.7
(60.1)		 5.9
(47.9)		 196
(122)		 10.9 13.7
1,6 „EcoBoost“
(mechaninė
6 laipsnių)		 150 139 7.7
(36.7)		 5.0
(56.5)		 6.0
(47.1)		 210
(130)		 8.6 8.6
1,6 „EcoBoost“
(mechaninė
6 laipsnių)		 182 139 7.7
(36.7)		 5.0
(56.5)		 6.0
(47.1)		 222
(138)		 7.9 7.7
1,6 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)		 95 109 5.1
(55.4)		 3.7
(76.3)		 4.2
(67.3)		 180
(112)		 12.5 10.9
1,6 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
 115 109 5.1
(55.4)		 3.7
(76.3)		 4.2
(67.3)		 193
(120)		 10.9 9.9
2,0 TDCi
(„Powershift“
6 laipsnių)
 115 139 6.8
(41.5)		 4.4
(64.2)		 5.3
(53.3)		 196
(122)		 10.9 n.d.
2,0 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
 140 129 6.3
(44.8)		 4.2
(67.3)		 5.0
(56.5)		 207
(129)		 8.9 8.6
2,0 TDCi
(„PowerShift“
6 laipsnių)
 140 139 6.8
(41.5)		 4.4
(64.2)		 5.3
(53.3)		 205
(127)		 9.5 n.d.
2,0 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)		 163 129 6.3
(44.8)		 4.2
(67.3)		 5.0
(56.5)		 218
(135)		 8.6 8.4
2,0 TDCi
(„PowerShift“
6 laipsnių)		 163 139 6.8
(41.5)		 4.4
(64.2)		 5.3
(53.3)		 215
(134)		 8.9 n.d
„Focus“ 4 durų
1.0 EcoBoost
(su Auto-Start-Stop)
(mechaninė 5 laipsnių)
 100 112 6.0 4.5 4.9 187 12.6 13.3
1.0 EcoBoost
(su Auto-Start-Stop)
(mechaninė 6 laipsnių)
 125 117 6.4 4.4 5.1 195 11.4 10.9
1.6 Duratec Ti-VCT
(„PowerShift“
6 laipsnių)
 125 149 9.3 4.8 6.4 195 11.8 n/d
1,6 TiVTC
(mechaninė
5 laipsnių)
105
139
 8.1
(34.9)
4.8
(58.9)
6.0
(47.1)
 189
(117)
12.4
15.6
1,6 TiVTC
(mechaninė
5 laipsnių)
125
139
 8.1
(34.9)
4.8
(58.9)
6.0
(47.1)
 198
(123)
11.0
13.8
1,6 „EcoBoost“
(mechaninė
6 laipsnių)
150
139
 7.7
(36.7)
5.0
(56.5)
6.0
(47.1)
 212
(132)
8.7
8.7
1,6 „EcoBoost“
(mechaninė
6 laipsnių)
182
139
 7.7
(36.7)
5.0
(56.5)
6.0
(47.1)
 224
(139)
8.0
7.8
1,6 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
95
109
 5.1
(55.4)
3.7
(76.3)
4.2
(67.3)
 182
(113)
12.6
11.0
1,6 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
 115 109 5.1
(55.4)		 3.7
(76.3)		 4.2
(67.3)		 195
(121)
11.0
10.0
2,0 TDCi
(„Powershift“
6 laipsnių)
 115
139
 6.8
(41.5)
4.4
(64.2)
5.3
(53.3)
 198
(123)
11.0
n.d.
2,0 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
 140
129
 6.3
(44.8)
4.2
(67.3)
5.0
(56.5)
 209
(130)
9.0
8.7
2,0 TDCi
(„PowerShift“
6 laipsnių)
 140
139
 6.8
(41.5)		 4.4
(64.2)
5.3
(53.3)
 207
(129)
9.6
n.d.
2,0 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
 163 129
6.3
(44.8)
4.2
(67.3)
5.0
(56.5)
220
(137)
8.7
8.5
2,0 TDCi
(„PowerShift“
6 laipsnių)
 163 139 6.8
(41.5)		 4.4
(64.2)		 5.3
(53.3)		 217
(135)
9.0
n.d.
„Focus“ universalas
1.0 EcoBoost
(su Auto-Start-Stop)
(mechaninė 5 laipsnių)
 100 112 6.0 4.2 4.9 185 12.7 13.4
1.0 EcoBoost
(su Auto-Start-Stop)
(mechaninė 6 laipsnių)
 125 117 6.4 4.4 5.1 193 11.5 11.0
1.6 Duratec Ti-VCT
(„PowerShift“
6 laipsnių)
 125 149 9.3 4.8 6.4 193 11.7
1,6 TiVTC
(mechaninė
5 laipsnių)
 105
139
 8.1
(34.9)		 4.8
(58.9)		 6.0
(47.1)		 187
(116)
12.5
15.8
1,6 TiVTC
(mechaninė
5 laipsnių)
125
139
 8.1
(34.9)
4.8
(58.9)
 6.0
(47.1)		 196
(122)
11.1
14.0
1,6 „EcoBoost“
(mechaninė
6 laipsnių)
 150 139 7.7
(36.7)
5.0
(56.5)
6.0
(47.1)
 210
(130)
8.8
8.8
1,6 „EcoBoost“
(mechaninė
6 laipsnių)
 182
139
7.7
(36.7)
5.0
(56.5)
 6.0
(47.1)
 
222
(138)
8.1
7.9
1,6 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
 95 109 5.1
(55.4)
3.7
(76.3)
4.2
(67.3)
 180
(112)
12.7
11.1
1,6 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
115
109
 5.1
(55.4)
3.7
(76.3)
 4.2
(67.3)		 193
(120)
11.1
10.1
2,0 TDCi
(„Powershift“
6 laipsnių)
 115 139 6.8
(41.5)
4.4
(64.2)
 5.3
(53.3)		 196
(122)
11.1
n.d.
2,0 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
 140
129
 6.3
(44.8)
4.2
(67.3)
5.0
(56.5)
 207
(129)		 9.1
8.8
2,0 TDCi
(„PowerShift“
6 laipsnių)
 140
139
 6.8
(41.5)
4.4
(64.2)
5.3
(53.3)
 205
(127)
9.7
n.d.
2,0 TDCi
(mechaninė
6 laipsnių)
 163 129 6.3
(44.8)		 4.2
(67.3)		 5.0
(56.5)		 218
(135)
8.8
8.6
2,0 TDCi
(„PowerShift“
6 laipsnių)		 163 139 6.8
(41.5)		 4.4
(64.2)		 5.3
(53.3)		 215
(134)
9.1
n.d.

Benziniai varikliai

1,6 l „Duratec Ti-VCT“ (105, 125 AG)
 1,6 l „EcoBoost“ (105, 182 AG)
Tipas Keturių cilindrų vienoje eilėje, benzininis su Ti-VCT, skersinis Keturių cilindrų vienoje eilėje, benzininis su turbokompresoriumi, tiesioginis įpurškimas ir Ti-VCT, skersinis
Darbinis tūris cm3 1596 1596
Cilindo skersmuo mm 79.0 79.0
Stūmoklio eiga mm 81.4 81.4
Suspaudimo laipsnis 11.0:1 10.0:1
Maksimali galia AG (kW) 105 (77) 125 (92) 150 (110) 182 (134)
  esant aps./min. 6000 6000 5700 5700
Maksimalus sukimo momentas Nm 150 150 240 (270 su pereinamuoju įpurškimo sustiprėjimu) 240 (270 su pereinamuoju įpurškimo sustiprėjimu)
  esant aps./min. 4000-4500 4000 1600-4000 (trumpalaikis įpurškimo sustiprėjimas 1900-3500) 1600-4000 (trumpalaikis įpurškimo sustiprėjimas 1900-4000)
Vožtuvų pavara DOHC su 4 vožtuvais vienam cilindrui, dviguba nepriklausomo kintamumo skirstomojo veleno sinchronizacija DOHC su 4 vožtuvais vienam cilindrui, dviguba nepriklausomo kintamumo skirstomojo veleno sinchronizacija
Cilindrai 4 vienoje eilėje 4 vienoje eilėje
Cilindro galvutė Nulieta iš aliuminio Nulieta iš aliuminio
Cilindrų blokas Nulietas iš aliuminio Nulietas iš aliuminio
Skirstymo veleno pavara Pavaros diržai su dinaminiu įtempikliu Pavaros diržai su dinaminiu įtempikliu
Alkūninis velenas Ketus, 4 atsvarai, 5 pagrindiniai guoliai Ketus, 4 atsvarai, 5 pagrindiniai guoliai
Variklio valdymo sistema „Siemens ECM EMS2101“ 16 bitų „Bosch MED17“ su CAN šyna ir kiekvieno cilindro detonacinio degimo kontrole
Degalų įpurškimas   Elektroninio prievado degalų įpurškimas Aukšto slėgio tiesioginis degalų įpurškimas su 6 angų purkštuvais
Emisijų kontrolė Aklino sujungimo trijų pakopų katalizatoriaus sistema su šildomais deguonies jutikliais ir katalizatoriaus stebėjimo jutikliais po katalizatoriumi Aklino sujungimo trijų pakopų katalizatoriaus sistema su šildomais deguonies jutikliais ir katalizatoriaus stebėjimo jutikliais po katalizatoriumi
Išmetimo lygis „Euro Stage“ 5 „Euro Stage“ 5
Turbokompresorius n.d. „Borg Warner KP39“ mažos inercijos turbokompresorius
Tepimo sistema Slėginė tepimo sistema su visasraučiu alyvos filtru Slėginė tepimo sistema su kintamo tūrio siurbliu ir visasraučiu alyvos filtru
Sistemos tūris su filtru litrai 4.1 4.1
Aušinimo sistema Vandens siurblys su termostatu ir vožtuvais Vandens siurblys su termostatu ir vožtuvais, su šilumine valdymo sistema
Sistemos talpa kartu su šildytuvu litrai 5.5 5.5
Pavarų dėžė „Durashift“ 5 laipsnių (iB5) mechaninė „Durashift“ 6 laipsnių (iB6) mechaninė
Pavarų santykiai 5-oji 0,878
4-oji 1,108
3-oji 1,414
2-oji 2,038
1-oji 3,583
Atbulinė pavara 3,615
Pagrindinė hipoidinė pavara 3,824		 6-oji 0,690
5-oji 0,821
4-oji 1,032
3-oji 1,357
2-oji 2,048
1-oji 3,727
Atbulinė pavara 3,818
Pagrindinė hipoidinė pavara 3,824

Dyzeliniai varikliai

1,6 l „Duratorq TDCi“ (95, 115 AG)
 2,0 l „Duratorq TDCi“ (115, 140, 163 AG)
Tipas Turbodyzelinis variklis su keturiais cilindrais vienoje eilėje, skersinis Turbodyzelinis variklis su keturiais cilindrais vienoje eilėje, skersinis
Darbinis tūris cm3 1560 1997
Cilindo skersmuo mm 75.0 85.0
Stūmoklio eiga mm 88.3 88.0
Suspaudimo laipsnis 16.0:1 16.0:1
Maksimali galia AG (kW) 95 (70) 115 (84) 115 (85) 140 (103) 163 (120)
esant aps./min. 3600 3600 3750 3750 3750
Maksimalus sukimo momentas Nm 230 270 (285 su pereinamuoju įpurškimo sustiprėjimu) 300 320 340
esant aps./min. 1500-2000 1750-2500 1500-2250 1750-2750 2000-3250
Vožtuvų pavara DOHC su 2 vožtuvais vienam cilindrui DOHC su 4 vožtuvais vienam cilindrui
Cilindrai 4 vienoje eilėje 4 vienoje eilėje
Cilindro galvutė Nulieta iš aliuminio Nulieta iš aliuminio
Cilindrų blokas Nulietas iš aliuminio Ketus
Skirstymo veleno pavara Pavaros diržas (alkūninis velenas prie įleidimo) su dinaminiu įtempikliu; įleidimas prie išmetimo grandinės su hidrauliniu įtempikliu Pavaros diržas (alkūninis velenas prie įleidimo) su dinaminiu įtempikliu; įleidimas prie išmetimo grandinės su hidrauliniu įtempikliu
Alkūninis velenas Kaltinio plieno, 8 atsvarai, 5 pagrindiniai guoliai Kaltinio plieno, 8 atsvarai, 5 pagrindiniai guoliai
Variklio valdymo sistema „Bosch Common Rail“ dyzelinio variklio valdymo sistema „Ford“ antrosios kartos „Common Rail“ dyzelinio variklio valdymo sistema
Degalų įpurškimas „Common Rail“ tiesioginio įpurškimo funkcija; 1650 barų įpurškimo slėgis; 7 angų pjezoelektriniai purkštuvai „Common Rail“ tiesioginio įpurškimo funkcija; 2000 barų įpurškimo slėgis; 8 angų pjezoelektriniai purkštuvai
Emisijų kontrolė Katalizatorius, vandeniu aušinama EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacija) ir standartinis cDPF Katalizatorius, vandeniu aušinama EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacija) ir standartinis cDPF
Išmetimo lygis „Euro Stage 5“ „Euro Stage 5“
Turbokompresorius „Garrett“ kintamos geometrijos turbokompresorius „Garrett“ kintamos geometrijos turbokompresorius
Tepimo sistema Slėginė tepimo sistema su visasraučiu alyvos filtru Slėginė tepimo sistema su visasraučiu alyvos filtru
Sistemos tūris litrai 3,8 su filtru 5,5 su filtru
Aušinimo sistema Vandens siurblys su termostatu ir vožtuvais, su šilumine valdymo sistema Vandens siurblys su termostatu ir vožtuvais, su šilumine valdymo sistema
Sistemos talpa kartu su šildytuvu litrai 5,8 su šildytuvu 6,3 su šildytuvu
Pavarų dėžė „Durashift“ 6 laipsnių (iB6) mechaninė „Durashift“ 6 laipsnių (MMT6) mechaninė sankabos, automatinė „PowerShift“ 6 dvigubos
Pavarų santykiai 6-oji 0,622
5-oji 0,738
4-oji 0,919
3-oji 1,258
2-oji 2,048
1-oji 3,727
Atbulinė pavara 3,818
Pagrindinė hipoidinė pavara 3,611		 6-oji 0,789
5-oji 0,943
4-oji 0,868
3-oji 1,241
2-oji 1,952
1-oji 3,583
Atbulinė pavara 5,099
Pagrindinė hipoidinė pavara (1-4) 3,688
Atbulinė/5/6 2,682
6-oji 0,690
5-oji 0,821
4-oji 1,032
3-oji 1,357
2-oji 2,048
1-oji 3,727
Atbulinė pavara 4,843
Pagrindinė hipoidinė pavara (1-4) 4,067
Atbulinė/5/6 2,905

Matmenys

  5 durų 4 durų Universalas
Matmenys (mm)
Išoriniai
Bendras ilgis 4358 4534 4556
Bendras plotis su veidrodėliais / be veidrodėlių 2010/1823 2010/1823 2010/1823
Bendras plotis su sulenkiamais veidrodėliais 1858 1858 1858
Bendras maksimalus aukštis (nepakrautas) 1484 1484 1505
Tarpuratis 2648 2648 2648
Minimali / maksimali priekinių ratų tarpvėžė priklausomai nuo padangų dydžio ir ratų poslinkio 1544/1559 1544/1559 1544/1559
Užpakalinių ratų tapvėžė, minimali/maksimali 1534/1549 1534/1549 1534/1549
Vidus
Kabinos aukštis priekyje (be stoglangio / su stoglangiu) 993/977 993/977 993
Priekinė maksimali erdvė kojoms (vidurinio aukščio, galinė sėdėjimo padėtis) 1094 1094 1094
Priekinė vieta pečiams 1411 1411 1411
Kabinos aukštis gale (be stoglangio/su stoglangiu) 962/962 962/961 999
Erdvė kojoms gale 849 849 849
Erdvė pečiams gale 1336 1336 1336
Bagažinės talpa (litrais)
5 vietų režimas, pakrauta iki viršutinio dėklo (su atsarginiu ratu) 277 372 be atsarginio rato
5 vietų režimas, pakrauta iki viršutinio dėklo (su sumažintu atsarginiu ratu) 316 421 476
5 vietų režimas, pakrauta iki viršutinio dėklo (su ratų remonto komplektu) 363 475 490
2 vietų režimas, pakrauta iki lubų (su atsarginiu ratu) 1062 be atsarginio rato
2 vietų režimas, pakrauta iki lubų (su sumažintu atsarginiu ratu) 1101 1502
2 vietų režimas, pakrauta iki lubų (su ratų remonto komplektu) 1148 1516
Degalų bako talpa (litrais)
Benzinas 55 55
Dyzelinis kuras 53 (60*) 53 (60*) 53 (60*)

Išmatuota remiantis ISO 3832. Matmenys gali keistis priklausomai nuo modelio ir pritaikytos įrangos.

*Tik „Durator TDCi“ variklis

Savasis svoris
(kg)*		 Bendroji automobilio masė
(kg)		 Bendroji sąstato masė
(kg)		 Maksimali velkamoji masė
(stabdoma) (kg)		 Maksimali velkamoji masė
(nestabdoma) (kg)
5 durų
1,6 Ti-VCT 105 AG, 5 laipsnių mechaninė 1270 1825 2525 700 635
1,6 Ti-VCT 125 AG, 5 laipsnių mechaninė 1276 1825 2625 800 635
1,6 „EcoBoost“ 150 AG, 6 laipsnių mechaninė 1333 1900 3400 1500 665
1,6 „EcoBoost“ 182 AG, 6 laipsnių mechaninė 1333 1900 3400 1500 665
1,6 TDCi 95 AG, 6 laipsnių mechaninė 1338 1900 3100 1200 665
1,6 TDCi 115 AG, 6 laipsnių mechaninė 1344 1900 3100 1200 670
2,0 TDCi 115 AG, 6 laipsnių „PowerShift“ 1461 2050 3550 1500 750
2,0 TDCi 140 AG, 6 laipsnių mechaninė 1421 2050 3550 1500 710
2,0 TDCi 140 AG, 6 laipsnių „PowerShift“ 1461 2050 3550 1500 730
2,0 TDCi 163 AG, 6 laipsnių mechaninė 1421 2050 3550 1500 710
2,0 TDCi 163 AG, 6 laipsnių „PowerShift“ 1461 2050 3550 1500 730
4 durų
1,6 Ti-VCT 105 AG, 5 laipsnių mechaninė 1290 1825 2525 700 645
1,6 Ti-VCT 125 AG, 5 laipsnių mechaninė 1296 1825 2625 800 645
1,6 „EcoBoost“ 150 AG, 6 laipsnių mechaninė 1340 1900 3400 1500 670
1,6 „EcoBoost“ 182 AG, 6 laipsnių mechaninė 1340 1900 3400 1500 670
1,6 TDCi 95 AG, 6 laipsnių mechaninė 1345 1900 3100 1200 670
1,6 TDCi 115 AG, 6 laipsnių mechaninė 1350 1900 3100 1200 675
2,0 TDCi 115 AG, 6 laipsnių „PowerShift“ 1468 2050 3550 1500 750
2,0 TDCi 140 AG, 6 laipsnių mechaninė 1429 2050 3550 1500 710
2,0 TDCi 140 AG, 6 laipsnių „PowerShift“ 1468 2050 3550 1500 730
2,0 TDCi 163 AG, 6 laipsnių mechaninė 1429 2050 3550 1500 710
2,0 TDCi 163 AG, 6 laipsnių „PowerShift“ 1468 2050 3550 1500 730
Universalas
1,6 Ti-VCT 105 AG, 5 laipsnių mechaninė 1307 1825 2525 700 650
1,6 Ti-VCT 125 AG, 5 laipsnių mechaninė 1312 1825 2625 800 655
1,6 „EcoBoost“ 150 AG, 6 laipsnių mechaninė 1357 1900 3400 1500 675
1,6 „EcoBoost“ 182 AG, 6 laipsnių mechaninė 1357 1900 3400 1500 675
1,6 TDCi 95 AG, 6 laipsnių mechaninė 1362 1900 3100 1200 680
1,6 TDCi 115 AG, 6 laipsnių mechaninė 1368 1900 3100 1200 680
2,0 TDCi 115 AG, 6 laipsnių „PowerShift“ 1471 2050 3550 1500 750
2,0 TDCi 140 AG, 6 laipsnių mechaninė 1460 2050 3550 1500 730
2,0 TDCi 140 AG, 6 laipsnių „PowerShift“ 1471 2050 3550 1500 735
2,0 TDCi 163 AG, 6 laipsnių mechaninė 1460 2050 3550 1500 730
2,0 TDCi 163 AG, 6 laipsnių „PowerShift“ 1471 2050 3550 1500 735

*Pateikiams mažiausias savasis svori, darant prielaidą, kad vairuotojas sveria 75kg, eksploatacinių skysčių įpilta iki maksimalios ribos. su 90% užpildytu degalų baku, neviršijant kitų gamintojo nustatytų ribų ir parinkčių.

Pateiktos vilkimo ribos atitinka sukomplektuotos transporto priemonės maksimalią vilkimo gebą, kai pradedama judėti 12% nuolydžiu jūros lygyje. Velkant, visų modelių techniniai ir ekonomiškumo rodikliai pablogėja. Priekio svorio riba yra 75 kg visiems modeliams. Bendrą sąstato masę sudaro automobilio ir priekabos svoris.

Struktūra Kompiuteriu optimizuotas, didelio efektyvumo, vienkartinio suvirinimo plienas
Saugos detalės - kėbulas „Ford“ sumani apsaugos sistema (IPS) su optimizuota kėbulo struktūra, leidžiančia pasiekti vidutinį lėtėjimo lygį, iki minimumo sumažinti kėbulo deformaciją ir jos poveikį keleiviams tiesioginio priekinio, šoninio arba galinio smūgio metu:
  • Priekinio buferio sistema, kurią sudaro buferio sija iš boro plieno (ypač didelio patvarumo plienas) ir HSS (aukšto stiprumo plieno) smūgio slopinimo cilindrai, pritvirtinti varžtais prie priekinių šoninių apsauginių lankų (sumažėja remonto išlaidos, kai susidūrimas įvyksta važiuojant mažu greičiu, taip pat kai susidūrimas įvyksta nedideliu kampu), optimaliai sugeriantys energiją, kai susidūrimas įvyksta važiuojant mažu arba dideliu greičiu, su kontroliuojama buferio apdailos deformacija priešais siją, kad sumažėtų smūgio poveikis pėstiesiems.
  • Užpakalinio buferio sistemą sudaro boro plieno buferio sija su privirintais HSS smūgio cilindrais. Ji padeda sumažinti išlaidas už remontą, nes yra optimaliai pritaikyta maksimaliam energijos sugėrimui, kai susidūrimas įvyksta važiuojant mažu greičiu, taip pat atsižvelgta į šiek tiek kampu pakreiptas smūgio kryptis.
  • Priekinė ir užpakalinė energiją sugeriančios deformacijos zonos su aiškiai apibrėžtu pagrindinių konstrukcijos elementų (pavyzdžiui, buferio sistemų) deformacijos pobūdžiu; priekinis ir užpakalinis lazeriu privirinti šoniniai lankai su optimaliai pritaikytais skydo jutikliais; optimaliai pritaikytas priekinis porėmis su kontroliuojamu deformacijos šablonu, veikiantis kaip papildoma apkrovų veikimo trajektorija ir energiją sugeriantis mazgas.
  • Standus kėbulo apsauginis narvas, kurį sudaro priekinis ir vidurinis statramsčiai, stogo ir palangių konstrukcijos elementai, pagaminti iš HSS ir UHSS medžiagų (boro plieno), kuriuos palaiko šoniniai grindų ir stogo konstrukcijos elementai. Jis puikiai apsaugo šoninio smūgio atveju arba smūgio į šoninę atramą atveju. Taip pat yra įtaisyta skersinės sijos ir vairo kolonėlės atrama, užtikrinanti gerą vairo kolonėlės kinematikos kontrolę; kolonėlė, įvykus priekiniam susidūrimui dideliu greičiu, sustumiama, kai į ją atsitrenkia priekyje važiuojantis žmogus.
Pasyvieji saugos ir apsauginės sistemos elementai „Ford“ išmaniąją apsaugos sistemą (IPS) sudaro šie elementai:
  • Standartinio dydžio vairuotojo (~60 l maksimalaus tūrio) ir 110 l keleivio oro pagalvės su pačia naujausia vienos fazės pripūtimo technologija
  • Didelio galingumo pirotechninis saugos diržų įtempiklis (automatinė įtraukimo ritė) ir diržų apkrovos ribotuvai priekinių sėdynių saugos diržams
  • Standartinės užuolaidinės oro pagalvės priekinės ir užpakalinių sėdynių keleiviams
  • Standartinės krūtinės ląstą apsaugančios oro pagalvės automobilio priekyje
  • Horizontaliai sustumiama vairaračio kolonėlė, optimaliai sugerianti energiją ir padedanti apsaugoti kojas
  • Saugos pedalai
  • Pasyvi priekinės sėdynės apsauga nuo kaklo sužeidimų
  • Trijų taškų saugos diržai visose padėtyse
  • Sistema signalizuojanti apie neužsegtą vairuotojo ir priekinio keleivio saugos diržą
  • ISOFIX vaiko kėdutės tvirtinimo sistema ant antrosios eilės šoninių sėdynių
  • Patvirtinta universalioms ISOFIX vaikų kėdutėms
  • Pasirinktinai montuojama keleivio oro pagalvės išjungimo sistema (įrengia atstovas)
  • Optimalus pritaikymas įvairaus kūno sudėjimo žmogui, nuo 5 procentų moteriai iki 95 procentų vyrui
  • Susidūrimo smarkumo įvertinimo sistema su palydoviniais jutikliais viduriniuose statramsčiuose ir sąsajos moduliu
Buferio sistema Didelio atsparumo, išlietas iš sustiprinto polipropileno
Saugumo sistemos elementai
  • Perimetrinės signalizacijos sistema su vidaus tūrio jutikliu (diegiama pasirinktinai)
  • Modernus „Ford PATS“ imobilizatorius
  • Pultelis ir rankinis, raktu įjungiamas centrinis užraktas („Ford“beraktė sistema gali būti įdiegta kaip pasirinktinis elementas)
  • Visų elektra valdomų langų uždarymo funkcija
Apsauga nuo rūdijimo 24 etapų kėbulo dažymo ir apsaugojimo procesas, įskaitant visų išorinių metalinių detalių cinko gruntą, optimaliai pritaikytą fosfato sluoksnį, elektrodangos gruntą, gruntą/sandarinimo gruntą ir pirmąjį dvisluoksnės dangos sluoksnį/regeneruojantį sluoksnį, taip pat visapusišką ertmių užpildymą derva, PVC (polivinilchlorido) kėbulo dugno padengimą ir apsaugą nuo smulkių akmenukų ir nuolaužų. Storas jungių PVC sandarinimo sluoksnis Priekinių ratų arkų įdėklai, užpakalinių ratų tekstilės arkų įklotai, apsauginės juostelės ant durų slenksčio.
Pakaba

Priekinė – Nepriklausomi „MacPherson“ tipo statramsčiai su abipusėmis cilindrinėmis spyruoklėmis ant dujinių amortizatorių ir apatinėmis „L“ formos svirtimis su optimaliai pritaikytomis priekinėmis guminėmis įvorėmis ir užpakaline hidrauline įvore, pritvirtinta prie atskiro sustiprinto skersinio porėmio, skersinio stabilizatoriaus.

Užpakalinė – Visiškai nepriklausoma daugiasvirtė „Control Blade“ pakaba su dideliais amortizatoriais. Galinis amortizatorius su dviem tvirtinimo taškais. Skersinis stabilizatorius, prijungtas prie spyruoklinių šarnyrų.
Vairavimo mechanizmas

Tipas – Krumpliastiebinis vairavimo mechanizmas su elektrinio vairo stiprintuvo pagalbine sistema (EPAS) Vairo pavaros perdavimo skaičius: 14.7:1

Posūkio spindulys (nuo kelkraščio iki kelkraščio) - 11,0 m

Vario pasukimų skaičius - 2,6
Stabdžiai

Dvigubos grandinės, įstrižai padalinti, hidrauliniai priekiniai ir užpakaliniai diskiniai/diskiniai (arba diskiniai/būgniniai) stabdžiai. Vakuuminiai servo stabdžiai su keturių kanalų ABS ir elektroninio stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD).

Stabdžių diskų matmenys (priekiniai/oru aušinami diskai):
278 mm skersmens, 25 mm storio diskai
300 mm skersmens, 25 mm storio diskai („Focus“ modeliui su 1,6 l „EcoBoost“ ir 2,0 l „TDCi“ varikliais)

Stabdžių diskų matmenys (užpakaliniai/vientisi diskai):
271 mm skersmens, 11 mm storio diskai

Stabdžių būgnų matmenys (užpakaliniai):
228 mm vidinio skersmens, 40 mm pločio (mažos galios/„Focus“ serijos modeliams, įrangos parinkimas priklauso nuo rinkos)

Moduliacija:
ABS, praslydimo kontrolės sistema, ESP, EBD, EBA, EBP, HRB, sukimo momento nukreipimo kontrolė.
Pasirinktinė pajudėjimo įkalne pagalbinė sistema, priekabos stabilumo pagalbinė sistema
Ratlankiai ir padangos
Ratlankių tipas Štampuotas plienas Lengvas lydinys Lengvas lydinys Lengvas lydinys
Ratlankių dydis 6,5 x 16" x 50 7,0 x 16" x 50 7,0 x 17" x 50 8,0 x 18" x 55
Padangų dydis 205/55 R 16 205/55 R 16
215/55 R 16		 215/50 R 17 235/40 R 18
Atsarginis ratas ir padanga Standartinio dydžio atsarginis ratas, sumažintas atsarginis ratas arba padangų mobilumo komplektas (priklauso nuo rinkos ir automobilio specifikacijų)

Nuotraukų galerija

Greita pažintis
  • Naujas „kinetinis“ dizainas
  • Komfortiška pakaba
  • Minkštos medžiagos salone („TÜV“ kokybės sertifikatas)
  • Patikimumu pelnytas populiarumas