„Tikėjomės, kad FAPA bus gana populiari, tačiau net mūsų optimistiniai lūkesčiai pasirodė esantys pernelyg kuklūs. Klientams labai patiko tai, kad mažiau streso prie vairo padedanti pajusti technologija yra įperkama ir patogi naudotis“, - sakė „Ford of Europe“ rinkodaros, pardavimo ir serviso viceprezidentas Roelantas de Waardas.

2012 metais „Ford“ rinkai pristatys dar du modelius, aprūpintus šia sistema.

FAPA sudaro dešimt ultragarso jutiklių, montuojamų automobilio priekiniuose ir galiniuose bamperiuose bei šonuose. Vairavimas patikėtas kompiuteriu valdomai sistemai. Jutikliai skanuoja aplinką, ieškodami statymui tinkamos erdvės, o kai tokia surandama, vairavimo sistema atidžiai seka vairuotojo judesius ir instruktuoja, kai reikia keisti automobilio judėjimo kryptį. Sistema sukurta taip, kad pajėgtų nustatyti besikeičiančią situaciją ir atitinkamai į ją reaguoti. Pavyzdžiui, sistema nustatyta parkuoti automobilį lygiuojant į aikštelės bordiūrus, tačiau jei kitas automobilis bus užvažiavęs ant bordiūro, FAPA lygiuos į jį. 

Tyrimai rodo, kad automobilių statymas yra tikras išbandymas pradedantiesiems vairuotojams, ypač tiems, kurie gyvena didmiesčiuose. Nustatyta, kad automobilio statymas tarpuose tarp kitų automobilių yra dukart sudėtingesnis veiksmas nei važiavimas gatvėmis. Italijoje, pavyzdžiui, varuotojai statymą prilygina apsilankymui pas dantistą.