Naujasis 5 tonų GVM (bendrosios transporto priemonės masės) Transit Chassis Cab modelis pasižymi neregėtu naudinguoju tūriu – juo galite patogiai gabenti iki 2960 kg krovinį.  

Dėl tokios galios 5 tonų modelis idealiai tinkamas sunkiasvoriams darbams. Bet kuri pasirinkta ratų bazės konfigūracija (L3, L4, L5) užtikrina: tai universalus furgonas visiems Jūsų poreikiams.
 

Dar tvirtesnis. Šis naujasis, itin tvirtas Transit pasirengęs darbui. 

Kur bekeliautumėte – apledėjusiais žiemos keliais ar pažliugusiais keliukais – su visų varomųjų ratų (AWD) pavara įveiksite juos be vargo. Išmanioji visų varomųjų ratų pavara – tai sukimo momento pagal poreikį sistema, leidžianti užtikrintai įveikti sudėtingas kelio dangas. Nuspaudus mygtuką ar reaguojant į kelio sąlygas, AWD besąlygiškai užtikrina Jūsų ir Jūsų krovinio saugumą kelyje. Vos 60 kg didesnė masė suteikia papildomo universalumo, nesumažinant naudingojo tūrio.

„Chassis Single Cab“ važiuoklė su viena kabina su pažangiomis hibridinėmis ar dyzelinėmis jėgos pavaromis užtikrina puikų galios ir našumo derinį. Keturi 2,0 litrų „Ford EcoBlue“ dyzeliniai varikliai generuoja iki 170 AG galią ir 415 Nm sukimo momentą. Pirmą kartą galite rinktis „Ford EcoBlue Hybrid“ jėgos pavarą, kad variklis dirbtų dar našiau ir su minimalia emisija. 

Kad transporto priemonė atitiktų griežčiausius reikalavimus dėl taršos, „Ford Transit Chassis“ su viena kabina galima įsigyti ir su 130 AG arba 170 AG „Heavy Duty“ dyzeliniu varikliu.

Su išmaniąja adaptyviąja pastovaus greičio palaikymo sistema galite be vargo nustatyti pageidaujamą savo transporto priemonės greitį. Sistema gali identifikuoti nustatytą greičio apribojimą ir palaikyti Jūsų pasirinktą greitį šio greičio apribojimo intervale. Pažangi radaro technologija nuskaito priekyje lėčiau važiuojančias transporto priemones ir gali automatiškai reguliuoti Jūsų greitį išlaikant reikalingą atstumą iki priekyje esančios transporto priemonės. Transporto priemonėms prasiskirsčius, „Ford Transit Chassis“ vėl ims važiuoti nustatytu greičiu.

„Torque Vectoring Control“ sukimo momento kontrolė reaguoja į kelio dangą 100 kartų per sekundę (tai 33 kartus greičiau nei akies mirksnis). Remiantis gautais duomenimis, sistema subalansuoja į abu „Transit Chassis Single Cab“ priekinius ratus perduodamą galią. Taip užtikrinamas maksimalus sukibimas su danga ir itin tikslus manevringumas, kad be vargo įveiktumėte kelio posūkius ir nelygumus.

Geriausią įmanomą sukibimą suteikia bei ratų prasisukima pašalina papildoma „Traction Control“ sistema.

Furgone įdiegta šoninio vėjo kompensavimo sistema. Taikant elektroninę stabilumo kontrolės sistemą, „Chassis“ padeda vairuotojui išsilaikyti eismo juostoje, esant stipriam, gūsingam vėjui. Sistema pajunta, kai furgonas veikiamas šoninių vėjų, ir padeda jį stabilizuoti. 

Nenukrypti nuo eismo juostos padeda ir speciali neišvažiavimo iš eismo juostos sistema, kuri perspės, jei furgonas pernelyg priartės prie eismo juostos linijų nerodydamas posūkio signalo.

„Ford Transit Chassis Cab“ garsėja universalumu ir plačiomis galimybėmis. Šią platformą galima įsigyti penkių bendrosios transporto priemonės masės (GVM) modifikacijų, tad ji idealiai atitiks kliento poreikius. Naujuoju 5 tonų modeliu galima gabenti net iki 2960 kg krovinių, tad jis idealiai tinkamas sunkiasvoriams darbams, su kuriais susidoros itin sparčiai. 

„Ford Transit Chassis Double Cab“ idealiai tinkamas, kai reikalingas tiek krovininis furgonas, tiek keleivinis automobilis – čia tilps net septyni keleiviai.